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蔚来汽车风波不断,产业如何破解融资瓶颈?

来源:互联网 作者:鑫鑫财经 人气: 发布时间:2020-01-14
摘要:造车新势力面临的环境发生了变化,从前两年近百家造车新势力在一级市场疯狂获得融资,到今年融资成功的新闻明显减少,可以明显感觉到融资变...

造车新势力面临的环境发生了变化,从前两年近百家造车新势力在一级市场疯狂获得融资,到今年融资成功的新闻明显减少,可以明显感觉到融资变得不那么容易了。

▲蔚来ES8

优盈娱乐_[官网首页]究其根本,资本市场在经历一轮的疯狂以后,开始回归冷静重新审视造车新势力的价值。在这样的环境下,必须经历"烧钱"时期才能获利的造车新势力蔚来显然就落后于人。近半年来,随着补贴退坡、电池召回、销量下滑、特斯拉国产带来竞争压力、资金链面临断裂风险等一系列新闻的发生,蔚来的股价节节下跌,在最近一个月更是创下"两周腰斩"的记录。

优盈娱乐_[官网首页]就此,老虎证券投研团队对蔚来做出了一些分析,希望寻找到蔚来存在的问题,并且找出解决的方法。

行业库存较低,造车新势力市场份额仍占优

目前,从市场的角度来看,整体市场前景不佳是蔚来估值承压的原因之一。

优盈娱乐_[官网首页]当前市场环境不佳,中国汽车销量已经连续15个月下降,连传统"金九银十"的9月出现同比下跌。但值得注意的是,行业库存也一路下跌,已到达3年底部。

▲中国汽车销量数据

尽管汽车流通协会数据显示,经销商库存预警指数始终超过警戒线,但该指数编制综合了需求、成交率、就业人数变化等各种数据,并不反映绝对库存情况。

因此,现在库存预警指数高主要因为销量下滑速度过快,而不是绝对库存增加。故可以推测,在接下来数个月中,随着经贸环境回温、政策引导和消费信心恢复,汽车需求将逐步回暖。

▲蔚来ES8

优盈娱乐_[官网首页]此外,虽然总销量不断下滑,但造车新势力公司在新能源市场中的占有率逐步提升,这是个积极的信号。

竞争激烈,蔚来"涟漪模式"有效抵御风险

前有特斯拉国产化,后有小鹏、威马等来势汹汹,蔚来在市场情况不佳的环境,竞争风险上升。对比特斯拉,蔚来的主要劣势在于品牌积累和软件,例如NIO pilot已开放的功能逊色于特斯拉Auto Pilot。但优势在于本地化运营和优秀的服务。

蔚来向一片平静的水里扔一块石头,打造的"涟漪模式"有效地抵御了风险。蔚来通过带动核心用户,将良好的口碑传播到了周边,形成了蔚来自己独特的口碑传播模式。

▲蔚来产品低调奢华的内饰

虽然特斯拉最初在美国发展也是类似的模式,但众所周知,外企在国内的运营通常存在一定的"水土不服",即使他们启用了中国团队。造成这种情况的部分原因是,进入中国的外企都是跨国公司,它们的运营模式围绕"尽可能满足全球用户"设计,自然会本地化不足。而且即使在美国特斯拉也不以服务体验好闻名,它的口碑主要来自产品力。

▲造车新势力及蔚来销量

而较之其他造车新势力,蔚来近期开始恢复的销量已经说明了它的竞争力,并显现出它正逐步摆脱电池召回的负面影响。

综上,特斯拉、威马等公司的确会带来更多的压力,但蔚来仍有一定竞争力。

潜力股具投资价值,融资成反击利器

优盈娱乐_[官网首页]知名机构伯恩斯坦认为,截至Q2末蔚来只持有现金及等价物35亿人民币,即使加上CEO李斌和腾讯发行的2亿美元可转换债券,以蔚来以往的运营情况来看,它的现金流也岌岌可危。

这一观点是正确的,就算蔚来现在持有的现金不像伯恩斯坦宣称的"将在数周内耗尽",但恐怕也会是个风险较高的数字。

再考虑到蔚来在过去数年消耗掉的巨额现金、至少到2020年都不会盈利的普遍预测,也无怪乎现在投资者都把蔚来"活下去"的希望寄托在年初和亦庄签署的框架协议上——现在恐怕只有国有资本有能力、有意向"接盘"了。

但迟迟不宣布正式投资,带来许多让投资者焦虑的问题:

1) 蔚来"资本效率低下"的表现,是否会导致亦庄放弃投资?

2) 蔚来是否会低价私有化?

3) 是否存在这样一种可能,蔚来申请破产,消除普通股股东的权益,然后让债务持有人重新发行股票?

后两种情况只是焦虑的体现,实际上很难发生。因为如果这样做,蔚来将面临大量的投资者诉讼。而对亦庄来说,尽管围绕"国家救助"一直有很多批评,但考虑到蔚来在造车新势力中的象征意义(销量最高、知名度最广、唯一上市),它可能更倾向于投资,以避免伤害其他国产电动车公司的融资潜力。

尤其在现在经贸环境不稳定,行业需要政策引导保护的时候。不过这只是推论,仍然提醒投资者注意现金流风险

财务风险:营销模式大力变革,自上而下全面升级

在行业和竞争之外,蔚来最为人诟病的就是财务风险,主要有三点:

优盈娱乐_[官网首页]1) 补贴退坡使毛利率承压。

2) 糟糕的盈利表现暗示"代工合作"模式并不具有更高的资本效率。

3) 成本控制差,尤其是营销费用和人力成本。

必须承认,这些都是事实。

好消息是,蔚来已经开始裁员、改进营销模式,并由此在成本控制上取得了一定成果。尽管长期效果有待观察,但这是个积极信号。

▲蔚来季度营收与亏损

写在最后:不仅是蔚来一个企业的事情

小结:大刀阔斧改革,树立行业标杆

蔚来作为造车新势力的代表企业,它所面临的问题也是小鹏、威马等企业正在面临的问题。蔚来针对这些问题的解决方案,将会为其他企业提供范本。蔚来迎难而上的做法,相信会为行业带来新风。

虽然目前蔚来存在问题,但是从蔚来以往作出的努力来看,这家企业的产品还是相当具有竞争力的。面临困难的时刻,只需要融资伸出援手,蔚来就一定可以绝地重生。

▲蔚来ES8

新能源车已经是大势所趋,至于蔚来目前所面临的困难,只是造车新势力起步阶段所需要迈过的坎。只要蔚来的产品还在,只要蔚来的员工还在用心服务,蔚来就一定还有未来。

从目前来看,蔚来正在逐渐渡过难关。

改写转载自:中国金融商报网

原标题:《老虎证券:蔚来市值两周腰斩 是市场担忧过度了吗?》

责任编辑:鑫鑫财经
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